數(shù)控加工工序的區(qū)分在數(shù)控機(jī)床上加工零件，工序比較會(huì)集，一次裝夾應(yīng)盡可能完結(jié)悉數(shù)工序，常用的工序區(qū)分準(zhǔn)則有以下兩種。
確保精度準(zhǔn)則
數(shù)控加工具有工序會(huì)集的條件，粗、精加工常在一次裝夾中完結(jié)，以確保零件的加工精度，當(dāng)熱變形和切削力變形對(duì)零件的加工精度影響較大時(shí)，應(yīng)將粗、精加工分隔進(jìn)行。
進(jìn)步出產(chǎn)功率的準(zhǔn)則
數(shù)控加工中，為削減換刀次數(shù)，節(jié)約換刀時(shí)刻，應(yīng)將需用同一把刀加工的加工部位悉數(shù)完結(jié)后，再換另一把刀來(lái)加工其它部位。一同應(yīng)盡量削減空行程，用同一把刀加工工件的多個(gè)部位時(shí)，應(yīng)以最短的道路抵達(dá)各加工部位。實(shí)踐出產(chǎn)中，數(shù)控加工常按數(shù)控刀具或加工外表區(qū)分工序。
2 車(chē)刀刀位點(diǎn)的挑選
數(shù)控加工中，數(shù)控程序應(yīng)描繪出數(shù)控刀具相關(guān)于工件的運(yùn)動(dòng)軌道。在數(shù)控車(chē)削中，工件外表的構(gòu)成取決于運(yùn)動(dòng)著的刀刃包絡(luò)線的方位和形狀，但在程序編制中，只需描繪數(shù)控刀具體系上某一選定點(diǎn)的軌道即可。
數(shù)控刀具的刀位點(diǎn)即為在程序編制時(shí)，數(shù)控刀具上所挑選的代表數(shù)控刀具所在方位的點(diǎn)，程序所描繪的加工軌道即為該點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌道。
理想的加工程序不只應(yīng)確保加工出契合圖樣的合格工件，一同應(yīng)能使數(shù)控機(jī)床的功用得到合理的應(yīng)用和充沛的發(fā)揮。數(shù)控機(jī)床是一種高功率的自動(dòng)化設(shè)備，它的功率高于一般機(jī)床的2～3倍，要充沛發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的這一特色，有必要在編程之前對(duì)工件進(jìn)行工藝剖析，依據(jù)具體條件，挑選經(jīng)濟(jì)、合理的工藝計(jì)劃。數(shù)控加工工藝考慮不周是影響數(shù)控機(jī)床加工質(zhì)量、出產(chǎn)功率及加工成本的重要因素。本文從出產(chǎn)實(shí)踐動(dòng)身，探討和總結(jié)一些數(shù)控車(chē)削進(jìn)程中的工藝問(wèn)題。
1 數(shù)控加工工序
數(shù)控加工工序的區(qū)分在數(shù)控機(jī)床上加工零件，工序比較會(huì)集，一次裝夾應(yīng)盡可能完結(jié)悉數(shù)工序，常用的工序區(qū)分準(zhǔn)則有以下兩種。
確保精度準(zhǔn)則
數(shù)控加工具有工序會(huì)集的條件，粗、精加工常在一次裝夾中完結(jié)，以確保零件的加工精度，當(dāng)熱變形和切削力變形對(duì)零件的加工精度影響較大時(shí)，應(yīng)將粗、精加工分隔進(jìn)行。
進(jìn)步出產(chǎn)功率的準(zhǔn)則
數(shù)控加工中，為削減換刀次數(shù)，節(jié)約換刀時(shí)刻，應(yīng)將需用同一把刀加工的加工部位悉數(shù)完結(jié)后，再換另一把刀來(lái)加工其它部位。一同應(yīng)盡量削減空行程，用同一把刀加工工件的多個(gè)部位時(shí)，應(yīng)以最短的道路抵達(dá)各加工部位。實(shí)踐出產(chǎn)中，數(shù)控加工常按刀具或加工外表區(qū)分工序。
2 車(chē)刀刀位點(diǎn)的挑選
數(shù)控加工中，數(shù)控程序應(yīng)描繪出刀具相關(guān)于工件的運(yùn)動(dòng)軌道。在數(shù)控車(chē)削中，工件外表的構(gòu)成取決于運(yùn)動(dòng)著的刀刃包絡(luò)線的方位和形狀，但在程序編制中，只需描繪刀具體系上某一選定點(diǎn)的軌道即可。刀具的刀位點(diǎn)即為在程序編制時(shí)，刀具上所挑選的代表刀具所在方位的點(diǎn)，程序所描繪的加工軌道即為該點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌道。
在數(shù)控車(chē)削中，從理論上講可挑選刀具上恣意一點(diǎn)作為刀位點(diǎn)，但為了便利編程和確保加工精度，刀位點(diǎn)的挑選有必定的要求和技巧。在數(shù)控加工中，刀位點(diǎn)的挑選一般遵從以下規(guī)矩：立銑刀應(yīng)是刀具軸線與刀具底面的交點(diǎn)：球頭銑刀是球頭的球心：鉆頭應(yīng)是鉆尖：車(chē)刀應(yīng)是設(shè)想刀尖或刀尖圓弧中心，刀具刀位點(diǎn)在挑選時(shí)應(yīng)留意： 挑選刀具上能夠直接丈量的點(diǎn)，刀位點(diǎn)與刀具長(zhǎng)度預(yù)調(diào)時(shí)的測(cè)定點(diǎn)應(yīng)盡量共同： 在可能的情況下，刀位點(diǎn)應(yīng)直接與精度要求較高的尺度或難于丈量的尺度發(fā)作聯(lián)系： 所挑選的刀位點(diǎn)能使刀具極限方位直接體現(xiàn)于程序的運(yùn)動(dòng)指令中： 編程人員應(yīng)有習(xí)慣性的刀位點(diǎn)挑選辦法，不宜多變： 所選定的刀位點(diǎn)，在刀具調(diào)整圖中應(yīng)以圖形標(biāo)明。
所示端槽刀，選用刀具預(yù)調(diào)儀對(duì)刀時(shí)，丈量P1點(diǎn)比丈量P2點(diǎn)便利，所以挑選P1為刀位點(diǎn)比P2好，但若刀具方位的調(diào)整和補(bǔ)償是以試切法斷定，并且環(huán)槽小圓的加工精度高于大圓精度，則挑選P2為刀位點(diǎn)比P1好。
端槽刀刀位點(diǎn)的挑選
3 分層切削時(shí)刀具的停止方位
當(dāng)某外圓外表的加工余量較多需分層屢次走刀切削時(shí)，從第二刀開(kāi)端要留意避免走刀至結(jié)尾時(shí)背吃刀量的突增。所示，設(shè)以90°主偏角的刀具分層車(chē)削外圓，合理的組織應(yīng)是每一刀的切削結(jié)尾順次提早一小段間隔E（E=0.05）。假如E=0，即每一刀都停止在同一軸向方位上，車(chē)刀主切削刃就可能遭到瞬時(shí)的重負(fù)荷沖擊。如分層切削時(shí)的停止方位作出層層遞退的組織，有利于延伸粗加工刀具的運(yùn)用壽命。
4 “讓刀”時(shí)刀補(bǔ)值的斷定
關(guān)于薄壁工件，尤其是難切削資料的薄壁工件，切削時(shí)“讓刀”現(xiàn)象嚴(yán)峻，導(dǎo)致所車(chē)削工件尺度發(fā)作變化，一般是外圓變大，內(nèi)孔變小?！白尩丁敝饕怯晒ぜ庸r(shí)的彈性變形引起，“讓刀”程度與切削時(shí)的背吃刀量密切相關(guān)。選用“等背吃刀深度法”，用刀補(bǔ)值作小范圍調(diào)整，以削減“讓刀”對(duì)加工精度的影響。所示，設(shè)欲加工的外圓尺度為A，雙面余量為2t。試切削時(shí)，取T值的一半作為切削時(shí)的背吃刀量，試切削在該外表的全長(zhǎng)上進(jìn)行，試切削后，程序組織泊車(chē)，丈量該外圓尺度是否等于A+T，按呈現(xiàn)的誤差巨細(xì)調(diào)整刀具的刀補(bǔ)值，然后繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)程序，完結(jié)精加工走刀。由于精加工進(jìn)程與試切削進(jìn)程選用相同的背吃刀量和同樣的切削速度和進(jìn)給速度，切削抗力相同，工件相應(yīng)的彈性變形相同，所輸入的刀補(bǔ)值剛好能抵消“讓刀”所發(fā)生的變形，確保車(chē)削工件的尺度精度。
5 車(chē)削時(shí)的斷屑問(wèn)題
數(shù)控車(chē)削是自動(dòng)化加工，假如刀具的斷屑功能太差，將嚴(yán)峻阻礙加工的正常進(jìn)行。為處理這一問(wèn)題，首先應(yīng)盡量進(jìn)步刀具自身的斷屑功能，其次應(yīng)合理挑選刀具的切削用量，避免發(fā)生阻礙加工正常進(jìn)行的條帶形切屑。數(shù)控車(chē)削中，最理想的切屑是長(zhǎng)度為50～150mm，直徑不大的螺卷狀切屑，或?qū)毸吻行?，它們能有?guī)則地沿必定方向掃除，便于搜集和鏟除。假如斷屑不理想，必要時(shí)可在程序中組織暫停，強(qiáng)迫斷屑：還能夠運(yùn)用斷屑臺(tái)來(lái)加強(qiáng)斷屑作用。運(yùn)用上壓式的機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀片時(shí)，可用壓板一同將斷屑臺(tái)和刀片一同壓緊：車(chē)內(nèi)孔時(shí)，則可選用刀具前刀面朝下的切削辦法改進(jìn)排屑。
分層切削時(shí)刀具的停止方位
6 可轉(zhuǎn)位刀具刀片形狀的挑選
與一般機(jī)床加工辦法比較，數(shù)控加工對(duì)刀具提出了更高的要求，不只需求剛性好、精度高，并且要求尺度安穩(wěn)，耐用度高，斷屑和排屑功能好：一同要求裝置調(diào)整便利，這樣來(lái)滿(mǎn)足數(shù)控機(jī)床高功率的要求。數(shù)控機(jī)床上所選用的刀具常選用習(xí)慣高速切削的刀具資料（如高速鋼、超細(xì)粒度硬質(zhì)合金）并運(yùn)用可轉(zhuǎn)位刀片。
數(shù)控車(chē)削中廣泛選用機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀具，它是進(jìn)步數(shù)控加工出產(chǎn)率，確保產(chǎn)品質(zhì)量的重要手法?？赊D(zhuǎn)位車(chē)刀刀片品種繁復(fù)，運(yùn)用最廣的是菱形刀片，其次是三角形刀片、圓形刀片及切槽刀片。菱形刀片按其菱形銳角不同有80°、55°和35°三類(lèi)。 80° 菱形刀片刀尖角巨細(xì)適中，刀片既有較好的強(qiáng)度、散熱性和耐用度，又能裝配成主偏角略大于90°的刀具，用于端面、外圓、內(nèi)孔、臺(tái)階的加工。一同，這種刀片的可夾固性好，可用刀片底面及非切削方位上的80°刀尖角的相鄰兩旁邊面定位，定位辦法牢靠，且刀尖方位精度僅與刀片自身的外形尺度精度相關(guān)，轉(zhuǎn)位精度較高，合適數(shù)控車(chē)削。 35°菱形刀片因其刀尖角小，干涉現(xiàn)象少，多用于車(chē)削工件的雜亂型面或開(kāi)挖溝槽。
7 切槽的走刀道路
較深的槽型，在數(shù)控車(chē)床上常用切槽刀加工，假如刀寬等于要求加工的槽寬，則切槽刀一次切槽刀位，若以較窄的切槽刀加工較寬的槽型，則應(yīng)分屢次切入。合理的切削道路是：先切中心，再切左右。由于刀刃兩邊的圓角半徑一般小于工件槽底和側(cè)壁的轉(zhuǎn)接圓角半徑，左右兩刀切下時(shí)，當(dāng)?shù)毒甙そ鄣?，需求各走一段圓弧。假如中心的一刀不提早切削，就不能為這兩段圓弧的走刀發(fā)明必要的條件。即便刀刃兩邊圓角半徑與工件槽底兩邊的圓角半徑共同，仍以中心先切一刀為好，因這一刀切下時(shí)，刀刃兩邊的負(fù)荷是均等的，后邊的兩刀，一刀是左邊負(fù)荷重，一刀是右側(cè)負(fù)荷重，刀具的磨損仍是均勻的。機(jī)夾式的切槽刀不宜組織橫走刀，只宜直切。
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